記者李錫銘／台北報導
中歐班列“東通道”今年以來通行量已達1000列，據大陸﹁中國鐵路哈爾濱局集團﹂消息，截至上(二)底，年初以來經中歐班列東通道進出境的中歐班列總數達1034列，運輸貨物10.517萬TEU，分別比去(2025)年同期增長48.4%和43.2%。
據稱，中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江三大鐵路口岸組成，目前已形成27條穩定運行線路，通達波蘭、德國、荷蘭等14個國家，串聯起中國國內長沙、鄭州、成都等60餘個城市。年初以來，隨著跨境運輸不斷增量，哈爾濱局集團依託“數位口岸”智慧系統，加強與海關、邊檢等部門協同聯動；通過優化寬軌接車流程、升級車輛查驗技術等舉措，確保班列在口岸的通關時間，整體運輸效率提升近10%，有效提升口岸運輸組織效能。
中國大陸最大對俄陸路口岸站滿洲里站充分發揮跨境物流重要樞紐作用，根據換裝場區作業完成情況，及時取送車輛，保證進口貨物在口岸站“到、解、換、編、發”全過程暢通，為貨物在口岸站快速發車創造條件。今年春節期間，綏芬河站緊盯進口煤炭、鐵精礦、木材等大宗品類和當地園區貨物品類，發揮中歐班列運輸品牌優勢，提高進出口票據辦理、換裝作業等關鍵環節工作效率。
目前佳木斯至同江鐵路擴能改造工程正加速推進，專案建成後，同江鐵路口岸的通過能力預計將提升三倍，中歐班列東通道的運輸潛力還將進一步釋放。