記者李錫銘／台北報導
南京海事局消息，中遠海特“大華輪”日前從南京港龍潭貨櫃碼頭離泊前往新加坡和雅加達，象徵著南京港至新加坡、雅加達的國際貨櫃航線正式首航。(見圖)
該局表示，南京港目前已擁有20條國際貨櫃航線，去(2025)年前十一個月櫃量已達371萬TE，南京港正向區域性航運物流中心﹁十五五﹂2030年櫃量目標500萬TEU邁進。
南京海事局作為區域性航運物流中心主辦單位，發佈海事部門服務南京區域性航運物流中心建設舉措，提請江蘇海事局支援 “大通道、大網路、大樞紐”建設，支持“大船大港”能級躍升。推動進出港最大貨櫃船已由1938TEU躍升到2600TEU並常態化靠離泊，到港船舶最大吃水由11.36米至11.6米再達11.8米兩級跳。深化服務業擴大開放綜合試點，在中國大陸推進蘇滬、蘇浙“新三樣”水水中轉“一單制”“一櫃制”，並拓展至多類別船載危貨。保障鋰電池、光伏產品出海五萬TEU，新能源汽車3.4萬輛，年增25.3%。
南京作為長江12.5米深水航道的終點，是深入內陸腹地的深水海港和國際型江海轉運主樞紐港，也是長江中上游最直接、最快捷的出海口。今年南京港各項核心指標均創歷史新高，截至去年底南京海事局船舶進出港30萬艘次、貨運量4.9億噸，分別增加0.9%、1.9%；國際航行船進出港2654艘次。