記者陳瓊如／台北報導
東方海外指出，地緣政治風險依然在航運市場發揮著重要作用，如果說紅海局勢造就了2024年貨櫃航運市場的強勁走勢，貿易戰的演變無疑成為影響2025年上半年市場發展變化的關鍵。雖然市場整體面臨嚴峻挑戰，但在關稅演變過程中，其他區域貨量表現還是相對不錯的，這可能是受到供應鏈再佈局，或不同經濟體經濟發展狀況不同的影響，也可能是受到季節性或港口擁堵的影響，還可能是影響太平洋航線因素的溢出效應，還需一段時間體現。但無論如何，區域間的差異化表現為航運公司在不同市場中抓住機遇提供了可能。
東方海外繼續與中遠海運集運在成本優化、風險分散等方面深化合作，這不僅有助於東方海外提升運營效率和市場競爭力，而且還有助於東方海外在全球航運網絡的佈局。東方海外繼續推進運力合理有序增長，優化船隊結構。2025年上半年，陸續接收了5艘16,828個標準箱貨櫃船，實現了太平洋航線船舶的升級換代。還訂造了14艘18,500個標準箱級甲醇雙燃料動力集裝箱船舶，再次彰顯了本集團打造綠色船隊、支持全球節能減排的決心。上半年市場走勢提醒航運市場瞬息萬變，一切皆有可能。政策不確定性的持續、紅海局勢的演變、新船的持續交付、全球經濟的變化、環保規定的逐步收緊都可能會對總體市場發展帶來深遠影響，而美國對中國承運人額外加徵的港口費將對該集團產生較大影響。
東方海外談到，國際貨幣基金組織（「IMF」）和經濟合作暨發展組織都在本年上半年內下調2025年全球經濟增長預期，分別至2.8%和2.9%，之後，7月底IMF上調了2025年全球經濟增長預測到3%，但該數值仍低於其年初預測水平及2023年和2024年水平。關稅政策加大了長遠規劃的難度，加劇了客戶疑慮，打擊了企業和消費者信心。特別是太平洋航線，與年初相比，運價總體上一路下滑。雖然中美90天關稅暫停帶來運價從5月初的底部迅速回彈，但在短暫地增長後又有所回落。運力的快速湧入及新競爭者的加入，導致運力增長迅速，而政策的不確定性帶來了隱憂，客戶似乎開始從年初提前備貨的預防策略轉為目前謹慎行事的觀望策略。
2025年上半年，面對複雜的全球形勢，東方海外物流的業務營運展現出強勁的韌性，為未來增長奠定了基礎。期內整體供應鏈環境持續受到不斷變化的市場動態影響，包括若干地緣政治考慮以及全球貿易格局的調整。儘管面臨種種市場狀況的挑戰，東方海外物流仍維持穩健的表現。得益於市場對綜合物流解決方案的持續需求，以及不斷提升服務組合的舉措，國際業務延續良好的發展勢頭。