記者李錫銘／台北報導
中遠海控今年第一季業績攀高，同時公告訂造多達14艘1.85萬TEU級甲醇雙燃料貨櫃船。
中遠海控公佈2025年第一季業績指出，當期營業收入579.60億元人民幣比去(2024)年同期增長兩成(+20.05%)，淨利潤132.30億元人民幣比去年同期激增72.21%，歸屬上市公司股東淨利潤則達116.95億元人民幣增長73.12%。
該公司今年首季貨櫃航運業務量648.15萬TEU，比去年同期增長7.53%，航運業務收入558.83億元人民幣增長20.07%；碼頭業務總輸送量3574.89萬TEU增長7.48%，碼頭業務收入27.67億元人民幣亦增長16.06%。
中遠海控表示，2025年第一季日益複雜多變的國際環境，全球貨櫃航運市場帶來更多不確定性。面對機遇和挑戰，中遠海控加強前瞻性、系統性研判，佈局航線運能持續提升服務品質，推動數位智慧與綠色低碳轉型，實現“穩中有進”的良好開局。
中遠海控公告宣佈訂造14艘1.85萬TEU甲醇雙燃料貨櫃船，根據造船公告，由中遠海控控股子公司東方海外（國際）向南通中遠海運川崎船舶工程和大連中遠海運川崎船舶工程訂造合計14艘1.85萬TEU型甲醇雙燃料動力貨櫃船。此次訂造的船舶每艘價格約2.2億美元，合計交易總價為30.8億美元，預計將於2028年第三季至2029年第三季交付。
此次訂造的船舶用途眾多，並適合在多種貿易航線及碼頭作業。隨著這批訂造船舶加入船隊，中遠海控將在全球服務網路中實現更均衡的發展，並提升在傳統及新興市場的核心競爭力。中遠海控強調，此次訂造的船舶將搭載綠色燃料技術（如甲醇雙燃料發動機），將體現中遠海控對全球節能減排及可持續發展戰略的支援，並回應客戶對零碳供應鏈的需求。
中遠海控在全力推進海洋聯盟DAY9產品及非聯盟產品上線的同時，陸續推出中國至南美WSA3和WSA5航線，以及中緬快航、歐洲-西非等航線，並復航遠東-西北歐AEU7航線，全球航線均衡佈局持續深化。
展望未來，中遠海控表示，貨櫃航運業仍將面臨複雜多變的市場環境。地緣政治、紅海局勢以及美國貿易政策不確定性等因素，持續影響全球貨流結構。同時，環保減排新規將為航運業帶來新的發展。