記者李錫銘／台北報導
胡志明市正在擴建其海港，預估胡志明港至2030年貨櫃輸送量將達3000萬TEU。
消息指出，隨著越南行政區劃整合，胡志明市合併巴地頭頓省，胡志明市海港範圍大幅擴大，目標是成為區域物流中心。胡志明市建設局表示，該市的海港合併後不僅包括吉萊港，還將擴展至平陽省和巴地頭頓省，特別是蓋梅施威港口群。
預計至2030年，胡志明市海港貨物輸送量將達到4.634億至5.125億噸；貨櫃輸送量將達到2963萬至3316萬TEU（不包括國際轉運貨物）；預計經由海港的旅客輸送量將達到300萬至330萬人次。
胡志明市建設局表示，該市正優先投資港口基礎設施，以及連通物流中心和生產區的交通道路，以優化胡志明市建設局貨物流通，降低物流成本，並提升對國際航線的吸引力。該市正在制定海港基礎設施、內河航道和水路運輸的發展政策，優先建設綠色自動化港口。
胡志明市物流港口協會認為，當前的核心瓶頸並非港口或倉庫數量不足，而是缺乏協同。鑒於越南物流成本高昂，港口發展不能僅僅著眼於提升吞吐能力，還必須加強基礎設施連通性、發展多式聯運物流，並實現綠色智慧轉型。構建港口-物流-城市- 經濟區一體化模式被認為是提高營運效率、降低成本的必要途徑。
越南國企西貢新港集團表示，西貢新港目前擁有十五個海港碼頭，其中包括五個能夠停靠國際母船的深水港。該公司正在制定一項為期五年的數位化轉型計畫，旨在實現駁船作業和公路運輸的數位化，開發數位平臺，並尋求將人工智慧應用於港口運營的解決方案。