記者李錫銘／台北報導
義大利啟動港口系統重大改革推出新法案，將籌組國有港口公司作為義國港口投資國家級協調中心。
據瞭解，義大利港口公司由義大利經濟財政部和交通部共同持股，初始資本五億歐元。目前義國有58個商港，但分散的治理和官僚主義的低效率長期以來限制著該國的物流能力，本次改革旨在建立一個機構協調16個地方港務局，並加速實施策略基礎設施專案，港口特許權費用和部分港口費的收入將進入由義大利港口公司管理的海事投資基金。
義大利港口去(2024)年貨物量計4.81億噸，比前(2023)年度增長0.7%，貨櫃量1170萬TEU比前年度增長6.5%，主要海港包括熱那亞、焦亞陶羅、利沃諾、那不勒斯、的里雅斯特港等，其中焦亞陶羅港是義大利第一大貨櫃港，去年櫃量為394萬TEU；的里雅斯特港是貨物量第一大港，去年貨量為6200萬噸。
義國政府的目的是創建一個更高效、更有競爭力的體系，能夠吸引私有資本，並加速與歐洲運輸走廊一體化進程，將義大利港口納入全球物流網路。義大利港口公司是上市公司，相較現有的港務局有更大的營運靈活性，該公司旨在將國家層面的協調能力與私營部門的投資能力相結合，創建一個混合治理框架，平衡國家權力與地區港務局的自主權。