記者李錫銘／台北報導
波羅的海國際航運公會(BIMCO)將制定中國港務費標準條款，BIMCO日前宣佈著手制定一項專門條款，以因應中國政府於2025年10月14日起對涉美船舶徵收的船舶特別港務費。
中共交通運輸部此前宣佈，將對美國的企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶；美國的企業、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機構負責收取船舶特別港務費。
BIMCO秘書長兼首席執行長David Loosley表示，此舉旨在幫助業界因應對日益複雜的地緣政治與貿易限制，通過合約條款減少不確定性，正如公會上半年為因應美國對中國相關船舶收費而制定相應條款一樣。2025年七月，BIMCO檔委員會通過了標準條款，以因應美國貿易代表辦公室（USTR）對停靠美國港口的涉華船舶徵收額外費用的決定。
為明確合約權責，BIMCO已籌組由法律和商業專家組成的專項小組著手起草新條款，該項工作已被檔委員會列為優先事項。BIMCO副秘書長兼合約總監Stinne Taiger表示繼制定針對期租合同的USTR條款後，正陸續收到涉及中國新規的條款問詢，為快速回應市場需求將啟動快速程式，確保檔委員會能夠緊急處理此事。