海攬公會:FIATA 世界年會迎百年里程碑 聚焦全球供應鏈重組與風險控管策略

FIATA 現任主席Mr. Thomas Sim,FIATA前主席 Mr. Babar Badat、海運承攬公會陳木枝理事長、FIATA 前主席
Mr. Stanley Lim。(海攬公會提供)

記者陳瓊如/台北報導

FIATA 國際貨運代理協會聯合會 2026 世界年會甫於10月6日至9日在義大利舉行,今年適逢 FIATA 成立100周年,來自80幾個國家及地區,700多位產業代表齊聚米蘭,以「Empowering Global Logistics」(賦能全球物流)為主軸,交流探討有關全球供應鏈重組、跨境運輸、數位化與資訊安全、風險管理及永續發展等重要議題,台北市海運承攬公會身為 FIATA 長期會員,也躬逢其盛由陳木枝理事長親自出席,與國際同業共同關注全球物流產業的發展趨勢。

本屆年會所探討的主題,反映出全球物流產業正面臨結構性的轉變,隨著地緣政治局勢升溫、貿易政策和走向調整,國際市場的不確定性等因素,會中也提出全球供應鏈碎片化的概念,相對於過去穩定、完整、連貫的供需模式,全球供應鏈逐漸朝向分散與多元布局發展,過往以成本與效率為主要考量的商業操作,未來企業可能要關注供應來源、運輸路逕及每一個節點的備援能力,才能將每一個片段拼湊成完整的物流服務;也就是更重視強化供應鏈韌性、運輸調度及風險控管能力。

此外,隨著數位轉型的倡議,資訊交換跟資安問題也成為本次年會的核心議題。大會針對數位供應鏈、網路安全、單一窗口及跨境貿易資訊串聯進行專題討論,並關注資料運用如何轉化為企業競爭優勢。隨著提單、報關及貨況追蹤逐步數位化,業者除了提升作業效率,更必須提升資訊安全、資料交換及系統整合,避免數位化過程衍生新的營運風險與危機。

除了主要專題議程,大會期間還特別設置 Business Circle 於展覽區,提供同業進行企業簡報與實務交流,討論包括鋰電池運輸與儲存風險、貨櫃滯期費與滯箱費、倉儲費用、數位貨況認證與 AI 在運輸流程中的應用等議題,也凸顯貨運承攬業在運輸安排之外,還需要延伸具備風險辨識、契約管理、資訊整合、與保險規劃等其它專業能力,才足以面對日益複雜的國際運輸環境。

適逢FIATA成立100周年,本屆大會特別隆重發表了 FIATA 百年紀念出版品,當中除了紀錄 FIATA組織的發展歷程和歷史演進,也收錄歷任主席對於本業的觀察與見解,不僅回顧國際貨運承攬業一個世紀以來的發展軌跡,也彰顯產業經驗傳承與專業知識累積的重要性,希望可以將其轉化成下一個世紀的智慧資產;也提醒所有同業,未來的競爭將不再只是運價與運輸效率的較量,而是風險預判、跨界協作、數位應變及供應鏈韌性,如何將國際趨勢落實為企業實際行動,以及物流人才培育,也將是台灣物流業者迎向下一個百年的重要課題。

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