記者李錫銘／台北報導
紅海航線高風險，船公司方面啟動不可抗力（Force Majeure）條款，額外費用由貨主承擔。
消息指出，區域貨櫃航運公司（RCL）近日發佈客戶公告提示紅海地區安全局勢升級可能導致船期延誤、航程調整及港口掛靠變化，宣佈取消一班原定從中國大陸駛往紅海地區的航次，並啟動不可抗力條款。這意謂著紅海地區持續的安全風險已經從船期存在不確定性，進一步影響到具體航次的執行。
RCL公告稱，受紅海地區安全威脅持續升級影響，該公司決定取消原計劃執行的MV TS Chennai 2604E中國—紅海航次。RCL表示，由於相關情況屬於其合理控制範圍之外的特殊情形，該公司將宣佈不可抗力並撤回原定航次。
在此之前，RCL發佈首份客戶公告對多班涉及紅海區域的航次發出預警。其中包括：TS SINGAPORE 2603W/E，SSF GALENE 2622W/E，TS DALIAN 2603W/E，LOA PEACE 001W/E，GFS PRIME 2625W/E。RCL當時表示，受紅海安全局勢影響，上述航次的船期和運輸時間可能出現延誤或調整，紅海地區的港口掛靠也可能在沒有提前通知的情況下發生調整或取消。船公司目前面對的已經不只是航期層面的不確定性，具體航次的執行也開始受到影響。
相比航次取消本身，RCL表示，因此次不可抗力事件產生的額外費用，將按照適用提單條款，由貨主承擔。涉及的費用範圍包括：貨物操作費、倉儲費、改道費用、中轉費用、內陸運輸費用、滯期費、滯箱費、港口費用以及其他相關費用。這意謂著如果貨物因航次取消需要重新安排運輸路徑，後續產生的改港、中轉、倉儲或內陸運輸等費用可能由貨主承擔。
在紅海安全局勢持續變化的情況下，船期風險與成本風險正在同時增加。紅海航運市場的變化仍將取決於當地安全形勢及船公司後續營運決策。近期涉及相關航線的貨物，應密切關注船公司最新通知，並根據具體航次動態及時調整運輸安排。