記者李錫銘／台北報導
近日舉辦的第四屆天津國際航運產業博覽會上，中共交通運輸部規劃研究院發佈《2025年度中國港口經濟發展報告》，首次推出涵蓋海港城市、河港城市的“中國港口經濟發展全景圖”。
這份報告顯示，去(2025)年中國大陸海港城市港口經濟增加值達到七兆元人民幣，佔這些城市經濟總量的13.6%，呈現“兩極、多片”空間格局，形成以長三角和珠三角為“兩核”引領，以環渤海區域、福建沿海區域、西南沿海區域“多片”共同發展的總體格局，上海、蘇州、深圳、福州等地港口經濟增長迅猛，為長三角一體化、粵港澳大灣區建設等提供有力支撐。
根據海港城市港口經濟增加值以及在GDP中的占比，可以將海港城市的港口經濟發展規模分成六大類。其中第一大類是港口經濟增加值大於2000億元，港口經濟增加值在GDP中的佔比高於全國海港城市平均水準13.6%，這些海港城市包括蘇州、寧波、無錫、福州、泉州和唐山。與2024年相比，港口經濟增加值大於2000億元海港城市增加一個即為福州市。
2025年福州市港口經濟增加值2181億元，較前(2024)年增加185億元躍居閩省第一，係福州市港口經濟增加值首次突破2000億元，福州市港口經濟增幅超過0.1個百分點，有力地推動城市經濟層級躍升。
整體而言，上海市、蘇州市、深圳市和福州市港口經濟增長較快，增量均在120億元以上，體現出這些城市充分利用港口戰略資源引領作用，不斷激發經濟增長新動能。甯德、福州、大連、惠州、煙臺等城市港口經濟增速較快，均在5%以上。
報告還公佈福建沿海港口經濟發展現狀，2025年福建沿海港口貨物量達7.6億噸，沿海港口經濟增加值突破7955億元，在該區域海港城市GDP佔比達到15.3%。按城市看，泉州市、福州市、廈門市港口經濟增加值高於其他城市，形成“三核三節點”的港口經濟發展格局。
從產業結構來看，福建沿海地區海港城市港口經濟類型以批發和零售業、交通運輸倉儲和郵政業、黑色金屬冶煉和壓延加工業、電力熱力生產和供應業、農業、電氣機械和器材製造業、電腦通信和其他電子設備製造業、非金屬礦物製品業、房地產業、皮革毛皮羽毛及其製品和制鞋業等產業為主，積體電路、生物醫藥、新材料等新興產業正在發展。2025年福建沿海地區海港城市批發和零售業、交通運輸倉儲和郵政業、黑色金屬冶煉和壓延加工業，以及電腦通信和其他電子設備製造業等行業港口經濟增加值較快增長。
消息指出，2023年以來，中共交通運輸部規劃院連續發佈中國海港城市港口經濟發展年度報告，逐步建立起涵蓋港口運輸、相關工業、相關服務業及港產城互動融合的系統性分析與評價框架。報告力圖全景呈現大陸港口經濟發展態勢，清晰展現港口與經濟發展的內在關聯，為推動港口城市精准定位、優化臨港產業佈局、促進高水準對外開放提供科學依據，服務於大陸港口經濟高品質發展和“十五五”時期。