記者吳文欽／高雄報導
高雄市議員黃飛鳳十六日表示，仁武產業園區持續推進，樂見產業進駐、帶動地方發展，但交通配套卻趕不上，交通不要等到塞爆了才補救，必須提前規劃、超前部署。
黃飛鳳說，仁林路、仁心路及南昌巷等重要路段，上下班尖峰時段壅塞情形越來越嚴重，除了通勤車流增加外，大量工程車、拖板車與大型車輛頻繁進出，一台大型車轉彎，往往就讓整條道路動彈不得。
她進一步說，其中仁林仁心路口是以電線桿作為交通阻隔設施，不符合交通工程原則也增加用路風險。
黃飛鳳要求交通局建立大型車分流與時段管理機制，改善仁林路仁心路等關鍵交通瓶頸，盤點國有地與台糖用地，評估開闢第二替代道路。
黃飛鳳指出，根據統計，仁武區近五年增加近三千戶，換算下來新增人口超過六千人，人口快速成長，但公共運輸建設卻明顯跟不上。
黃飛鳳提到，許多新興住宅區、公車站點不足，部分路線班距過長，甚至通勤需求最強的時段，公車服務仍無法有效承接人流，導致民眾只能選擇機車與汽車，讓道路壅塞問題更加惡化。
黃飛鳳提出三項建議：推動「綠三環狀公車」優先上路，串聯仁武、三民與鳥松生活圈。檢討班次密度與動態調度機制，提高民眾搭乘意願。以金獅湖為核心，打造跨區公共運輸生活圈，強化與捷運系統轉乘接軌。
黃飛鳳表示，目前仁武的交通問題，不論是進出仁武的車流都有打結的狀況，從各方面都有持續惡化的情形，真的需要交通局全面重新盤點，好好改善。