記者李錫銘／台北報導
地中海航運(MSC，見圖)重啟美西快線Pearl服務，首航船“MSC Lyse V”計畫於本(六)月13日從鹽田出發航靠廈門、鹽田至長堤。
據瞭解，美西快線Pearl係於去(2025)年七月因跨太平洋需求疲軟、運價低迷暫停，如今重啟，MSC重啟是由於強勁的持續市場需求，該航線運費漲勢猛、艙位不足超出市場預期。
根據上海航運交易所本(六)月五日SCFI運價指數再攀高至2726.48點，較前一週上漲154.75點，週漲幅達到6.02%，呈現連續六週上漲，其中遠東至美西運價上漲403美元至4552美元/FEU，週漲幅9.71%。
市場消息稱，本月上旬訂艙維持偏緊態勢，船公司歐美線喊漲幅度高達1,450至1,500美元/FEU，預計美西線將漲至4,800美元，美東線將漲至6,000美元，航商計畫本月15日繼續推漲。
德路里WCI綜合指數也反映油價、戰爭險、繞航成本、旺季貨量四重因素疊加因素，MSC作為全球運能第一的班輪公司，在運價高位追加美西快線，說明美線艙位的吃緊程度已經超出市場預期。艙位在增但運價不會立刻跌，MSC重啟Pearl服務，短期艙位利多，運價走勢則要看貨量能否撐住。