記者李錫銘／台北報導
貨櫃船運市場運價本(六)月持續推漲，但對於貨櫃製造業卻面臨需求降大洗牌!
據貨櫃製造主要供應商大陸﹁中國貨櫃行業協會﹂市場報告，今(2026)年中國大陸貨櫃產量將降至450萬至500萬TEU，比去(2025)跌幅最高可達30%，貨櫃製造業由疫情期間的“一櫃難求”轉變為如今的“一櫃難賣”。
據稱，貨櫃產量從高峰大幅下滑，價格連跌四年，業界面對美國司法部反壟斷訴訟、內卷式競爭、上游鋼企利潤壓縮，貨櫃製造業正在經歷一場全產業鏈衝擊。
據瞭解，去年中國大陸貨櫃總產量為645萬TEU，是歷史上第三次突破600萬TEU的年份，該協會數據顯示，2021至2025年間，年均產量達540萬TEU，比“十三五”期間飆升了70%。但至2026年，預測產量消減近200萬TEU，直接原因不是全球貿易衰退而是前幾年產量偏高。
分析指出，貨櫃需求推高因素包括：高運價刺激船公司超額訂櫃，紅海危機導致船舶繞行，空櫃回流慢，中國大陸出口強勁，重櫃出去多、空櫃回來少。這些臨時性需求在2025年底開始消退，庫存攀高，新訂單斷崖式下跌，工廠只能減產。價格四連跌，跌破疫情前水準，乾貨櫃價格已連續四年下跌，重新回到2020年之前的水準。以全球第四大貨櫃製造商勝獅貨櫃為例，2025年平均售價為1,752美元/TEU，較2024年的1,985美元/TEU下跌超過10%。
中國大陸貨櫃製造業年總產能高達1250萬TEU，而2026年預計需求僅為450萬至500萬TEU，產能利用率不到40%。與此同時，勞動力成本和環保成本還在上漲，進一步擠壓本就微薄的利潤空間，製造業以及上游的鋼材、塗料、零配件供應商，都在經歷一場“量價齊跌”的寒冬。
另一方面，美國司法部一紙訴狀將四家全球最大的貨櫃製造商送上被告席，美國司法部宣佈對中集集團、勝獅貨櫃、上海寰宇及新華昌集團提起刑事反壟斷訴訟，指控其在疫情期間串謀限制乾貨櫃產量並操縱市場價格。