記者李錫銘／台北報導
荷姆茲海峽爭端升級，美國財政部海外資產控制辦公室（OFAC）正式宣佈，將伊朗新設立的“波斯灣海峽管理局”（PGSA）列入制裁名單。
美國財政部在聲明中明確指控，PGSA正與伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）及其海軍力量深度協同運作。伊朗試圖通過該機構建立一套由其主導的“許可制通航機制”，要求所有過境船舶必須與伊朗當局及武裝力量提前協調，獲得所謂的“通行許可”，並嚴格按照伊朗指定的沿岸航線航行，伊朗以“安全通行”為條件向國際商船收取高額費用。。
美國財政部長Scott Bessent直言，這是伊朗軍方針對全球海上貿易的“敲詐行為”，反映出美國持續的高壓制裁已讓伊朗面臨嚴重的資金壓力。此次制裁正是川普政府“經濟狂怒”對伊行動的一部分，旨在持續壓縮伊朗通過海運體系獲取資金的管道，打擊其石油出口網路及相關中間商體系。
消息指出，PGSA之前已在社交平臺公開宣稱自己是海峽通航的“合法管理機構”，並警告未經授權的通行屬於“非法行為”。這一系列舉動迅速引發國際航運業的震動，多家海事安全機構認為，伊朗實際上正試圖在國際航道上建立一套“事實上的收費與控制體系”。
大了監管範圍，幾乎封堵了所有可能的“隱形支付”漏洞。
根據OFAC的警告，被禁止的交易絕不僅限於直接的現金支付。任何涉及與PGSA或相關伊朗實體的利益輸送，都可能觸發美國制裁。這包括但不限於：數位資產（如加密貨幣）、對沖抵銷、非正式交換、慈善捐贈以及其他實物形式的安排。換言之，只要企業試圖通過非傳統金融手段向伊朗支付所謂的“安保費”或“導航費”，都將面臨極高的法律風險。
OFAC特別強調“次級制裁”的威力，非美國企業及外國金融機構，如果協助涉及PGSA的重要交易，同樣可能遭遇美國的嚴厲制裁。這意謂著無論是船東、貨主還是提供金融服務的機構，只要與這一體系產生關聯，都可能被納入美國的制裁打擊範圍。