記者李錫銘／台北報導
達飛海運(CMA )開通兩條至歐美的新航線-“鷹快 1 號”（EX1）航線及“海洋崛起快線”（OCR）。
達飛集團正式推出升級版“鷹快 1 號”（EX1）航線，首航由 1.5萬TEU的 “PRESIDENT LB JOHNSON” 輪貨櫃船在神戶港完成靠泊。此次升級加強了日本與美國西海岸之間的海上連接，縮短運輸時間提高班期可靠性，並擴大日本主要門戶港口的覆蓋範圍。
升級後的 EX1 服務現涵蓋每週在神戶、名古屋和橫濱的停靠，從這些港口到洛杉磯的預計運輸時間如下：神戶 16 天、名古屋 15 天、橫濱 13 天。這些改進有助於日本出口商和進口商進行更可預測的端到端物流規劃。
為增強供應鏈的韌性，該服務利用達飛一體化的碼頭網路，包括洛杉磯的 FMS 碼頭、釜山的 BNC 碼頭以及橫濱的本牧 D5 碼頭。在洛杉磯，碼頭內的鐵路連接有助於加快向美國中西部和南部主要市場的內陸配送，從而提高整體物流效率。EX1 環線靠港序為：青島-釜山-神戶-名古屋-橫濱-洛杉磯-奧克蘭-橫濱-那霸 -釜山-青島。
作為對 EX1 的補充，達飛還通過“海洋崛起快線”（OCR）服務加強其亞洲至歐洲的航線，提供日本至北歐的直航服務。從橫濱出發，預計到鹿特丹的運輸時間為 38 天，到漢堡為 41 天，到南安普敦為 45 天。OCR 的航線為：神戶-名古屋-橫濱-廈門-鹽田-鹿特丹-漢堡-南安普敦-南沙-神戶。
該公司日本地區總經理-池田秀樹 (Hideki Uchida) 表示，這些改進體現達飛持續致力於優化貿易航線表現的決心，特別是通過提升速度、可靠性和端到端的整合來服務日本客戶。此次擴張與整個行業為應對不斷變化的全球供應鏈需求而加強跨太平洋和亞歐航線網路的努力相一致。