記者李錫銘／台北報導
據長江三峽通航管理局統計，截至今(2026)年第一季三峽雙線五級船閘（簡稱“三峽船閘”）累計運行22.3萬閘次，通過船舶110.4萬艘次，過閘貨運量23.7億噸。三峽船閘過閘貨運量節節攀升，助力長江幹線貨運量穩居世界內河第一。
長江三峽通航管理局表示，這些貨物若裝滿40尺貨櫃（有效載荷26噸），首尾相接可繞地球赤道27.7圈，促進西南腹地與沿海地區物資交流，三峽船閘運行近23周年，這座設計年單向通過能力5000萬噸的“水上樓梯”始終保持高效運行，連續12年實現貨運量突破一億噸，並連續四年突破1.5億噸。
三峽船閘是世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最複雜的內河船閘，自2003年六月船舶開放通航以來，三峽庫區航道、港口條件逐步得到改善，能源、建材、礦石等大宗商品物流需求進一步得到釋放。
面對旺盛的航運需求，三峽船閘採取智慧化調度系統與精准維護措施，從西南的磷礦到華東的建材，從川渝的糧食到中部的煤炭，一船船貨物在此實現無縫銜接，為沿江產業集群注入發展動能。通航以來，三峽船閘見證中國大陸內河航運發展，更成為長江經濟帶高品質發展的黃金通道。