記者李錫銘／台北報導
中東局勢持續緊張，上千艘商船困在中東海域，其中近半數是油輪及上百艘的散雜貨船、貨櫃船及汽車船等，突顯全球能源貿易鏈受阻。
消息指出，中東局勢在航運安全風險不斷上升背景下，大量商船仍滯留在中東海灣水域，其中油輪船隊佔比最高，呈現全球能源貿易鏈條對該地區航道高度依賴。AXS Marine發布監測資料顯示，目前約有1060艘船舶位於中東海灣區域，按船型結構來看，原油油輪與成品油油輪合計佔比近半，顯示出當前全球石油運輸體系在這一地緣衝突中的高度風險。
在海灣地區活動的445艘油輪中，包括108艘原油油輪、121艘成品油/油品油輪、101艘化學品/成品油油輪、53艘化學品油輪、21艘瀝青油輪和30艘燃料油加注船。從運營狀態來看，當前在海灣水域的油輪中，277艘為滿載狀態，168艘處於壓載狀態。AXS Marine指出，這意謂著相當數量的船舶正裝載貨物，在局勢不確定的情況下等待安全時機離開該地區。
除油輪外，海灣水域內還聚集著大量其他類型船舶，包括47艘液化石油氣（LPG）運輸船、20艘液化天然氣（LNG）運輸船、234艘散裝船、132艘貨櫃船、116艘多用途及雜貨船和17艘汽車運輸船（PCTC）。惟AXS Marine註記，由於當前海灣地區AIS信號干擾情況普遍存在，部分統計資料可能存在偏差，在系統監測到的1061艘船舶中，僅有738艘正在正常發送AIS信號，而323艘船舶已關閉應答器或存在信號操控、位置“欺騙”等情況。在油輪船隊中，情況同樣明顯，目前153艘油輪處於關閉AIS或發送異常信號狀態，僅302艘仍保持正常訊號傳輸。AXS Marine指出，AIS信號干擾在本(三)月九日達到階段性高峰，當天188艘油輪同時從即時追蹤系統中消失，或被發現發送偽造位置訊號，顯示出該區域航運態勢正變得愈發複雜。
與此同時，海灣水域的安全風險也在持續上升，外電消息稱，當地兩艘成品油油輪在伊拉克海岸附近錨地遭襲並起火，再次突顯當前中東局勢對國際航運安全構成的直接威脅。