記者李錫銘／台北報導
航運市場均稱伊朗封鎖荷姆茲海峽，惟據伊朗伊斯蘭革命衛隊說法，在戰爭時期，伊朗有權控制荷姆茲海峽的通行和航行，美國、以色列和歐洲國家船隻被禁止通行，惟各大航商仍暫停相關港口進出及海空訂艙業務，除了額外成本最終將轉嫁給貨主和消費者，此次航運危機導致供應鏈穩定性受到嚴重挑戰。
根據市場統計，有多達170艘貨櫃船被困在波斯灣，總運能達45萬TEU，佔全球貨櫃船隊總運能的1.4%，許多船舶只能在港口外或避難區等待。荷姆茲海峽的緊張局勢迅速升級，隨著美國與以色列對伊朗的軍事行動加劇，這個全球能源運輸和貨物貿易的關鍵通道陷入危機。 許多船舶被迫在港口外或指定避難區停泊等待局勢明朗。這條水道一旦中斷，全球近三分之一的液化天然氣貿易和約五分之一的石油運輸將受到直接影響。
外電消息，伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，屬於美國、以色列、歐洲國家及其支持者的軍用和商用船隻等被禁止通過荷姆茲海峽，如果被伊朗伊斯蘭革命衛隊發現，必將遭到打擊。伊朗伊斯蘭革命衛隊還說，其海軍戰鬥機當天清晨在波斯灣北部擊中一艘美國油輪，該油輪目前正在燃燒。伊朗方面援引伊朗軍官說法，伊朗並未關閉荷姆茲海峽，該國按照國際協議對待過境船舶，只針對偽裝成商船的軍艦進行攔截。
面對突如其來的危機，全球主要航運公司在此期間迅速做出反應。地中海航運(MSC)率先行動，宣佈“暫停全球發往中東的訂艙”，麥司克和達飛兩大航商緊隨其後宣佈暫停經荷姆茲海峽通行，指示旗下船舶前往安全水域並規劃繞行非洲好望角的替代航線。赫伯羅德、海洋網聯船務(ONE)和中遠海運也相繼採取類似措施，荷姆茲海峽這條傳統航線上，貨櫃船身影快速消失。全球航運業正經歷自紅海危機以來最嚴重的航線中斷事件，而繞行好望角意謂著更長的航程、更高的成本和難以預測的交貨時間，此次事件將導致全球主要航線運能格局重組，航程延長以及運價波動加劇。全球貨櫃供應鏈與能源運輸面臨雙重壓力，對於跨境電商賣家而言，這意謂著更長的運輸時間、更高的物流成本和更大的不確定性。
市場分析，蘇伊士航線再次面臨大規模繞行，惟與紅海危機時期不同，此次荷姆茲海峽關閉直接切斷了亞洲與歐洲、地中海地區之間海上通道。航運公司繞行好望角將使亞歐航線航程增加約兩周時間，燃料成本、保險費用和船舶周轉率都將受到嚴重影響，這些額外成本最終將轉嫁給貨主和消費者。
對於跨境電商業，此次航運危機的影響將是深遠而複雜的，供應鏈穩定性受到嚴重挑戰，許多賣家的庫存補給計畫將被完全打亂。海運價格的上漲似乎已成定局，部分航運公司已開始徵收荷姆茲海峽風險附加費，海運價格可能出現新一輪上漲潮。
包括麥司克、達飛海運、中遠海運、ONE等航商分別發佈公告，就其在中東市場運輸業務暫停最新安排通知客戶及合作夥伴。麥司克表示，在完成最新風險評估及運營審查後立即實施以下措施：
一、即日起暫停進出阿聯酋（UAE）、阿曼（Oman）、伊拉克（Iraq）、科威特（Kuwait）、卡達（Qatar）、巴林（Bahrain）及沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia）的冷藏櫃（Reefer）、危險品及特種貨物訂艙，直至另行通知。
二、即日起暫停印度次大陸（印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里蘭卡）與波斯灣地區（阿聯酋、巴林、卡達、伊拉克、科威特及沙特達曼和朱拜勒）之間的所有新訂艙業務。該措施不適用於其他貿易航線。
該公司空運業務亦作更新，麥司克指出，隨著局勢變化，阿聯酋、卡達、巴林、科威特、伊拉克及伊朗等國家已宣佈臨時關閉領空。多家航空公司出於預防性考慮取消或調整經該地區航班，航班選擇減少及臨時航班調整可能導致運輸延誤或中轉時間延長。
此外，海港及海運業務受影響也可能導致交貨週期延長，尤其是經受影響樞紐轉運的海空聯運貨量。部分機場及貨運站的地面操作，如貨物交接、收貨及處理環節，在本地限制措施或人員短缺情況下亦可能受到影響。目前區域內公路運輸、鐵路及倉儲服務仍在運行。但客戶應預期可能出現邊境擁堵、清關延誤及運輸時效波動。替代路線及加強安保措施亦可能帶來班期調整及成本變化。現有訂艙及在途貨物對於公告發佈前已確認的訂艙，麥司克將結合當前運營限制逐案評估處理，在途貨物仍處於積極運營管理之下，如需調整或採取進一步措施，公司團隊將直接與客戶溝通。
達飛海運亦稱，鑒於中東地區局勢持續演變，宣佈即日起暫停涉及相關國家的所有危險品（Dangerous Goods / Hazardous）訂艙業務，直至另行通知。本次暫停適用於以下國家及港口的進出口運輸業務：伊拉克（Iraq）、巴林（Bahrain）、科威特（Kuwait）、葉門（Yemen）、卡達（Qatar）、阿曼（Oman）、阿聯酋（United Arab Emirates）、沙烏地阿拉伯（Kingdom of Saudi Arabia）、約旦（Jordan）、埃及艾因蘇赫納港（Ain Sokhna）、吉布地（Djibouti）、蘇丹（Sudan）及厄立特里亞（Eritrea）。對於已裝船或已在裝貨港準備裝載的危險品貨櫃將儘快發佈進一步操作通知，明確後續安排。
中遠海運發佈關於中東地區局勢更新的服務提示公告稱，鑒於中東地區衝突持續升級，荷姆茲海峽海上交通受到相應限制，為最大程度保障貨物運輸安全及整體航運運營的穩定性，根據中遠海運集運最新的風險評估結果，現決定即日起暫停相關航線新訂艙業務，恢復時間另行通知為止。海運業務涉及業務範圍如下：
1、暫停全球至阿聯酋（富查伊拉、豪爾費坎除外）、卡達、巴林、伊拉克、沙烏地阿拉伯王國（吉達除外）、科威特的所有新訂艙業務。
2、暫停阿聯酋（富查伊拉、豪爾費坎除外）、卡達、巴林、伊拉克、沙烏地阿拉伯王國（吉達除外）、科威特至全球的所有新訂艙業務。
現有訂艙及在途貨物針對目前已在船的貨物，中遠海運集運正全面評估後續處置方案，包括研究確定可能的替代卸貨港等相關事宜，相關操作均將嚴格按照中遠海運集運提單條款與條件執行。
鑒於中東地區安全局勢的急劇變化， ONE發佈公告稱正採取預防性措施，以保障海員、船隻、陸上工作人員以及客戶貨物的安全。即日起，ONE將臨時暫停接受往返波斯灣地區的新貨物預訂，暫停時間直至另行通知。對於目前正在運輸途中或已計畫裝運的貨物，ONE將逐航次密切評估局勢。在根據實際情況對運營計畫進行審查並作出必要調整後，ONE將直接向受影響的客戶提供進一步的資訊更新。