記者李錫銘／台北報導
美以伊衝突升級，中東地區海空運受阻，全球海上保險市場亦正加速撤離該地區。
消息指出，隨著美國、以色列與伊朗之間的軍事衝突不斷升級，波斯灣地區海事風險升高，承保全球約90%遠洋船隻的國際船東互保協會集團（International Group of P&I Clubs）多個成員正式發出72小時通知，取消與伊朗及週邊海灣水域相關的部分戰爭險保單。該集團在聲明中表示密切關注週末局勢發展及波斯灣當前軍事行動，並表示一旦互助保險範圍有任何變動，將立即通知相關方。
此次取消保單是由於再保險公司撤出該地區戰爭險的承保能力，此一變動影響重大。根據該集團索賠分攤機制，其12家獨立非營利性協會將大額損失集中起來，並在商業市場上集體為災難性風險進行再保險。一旦再保險公司發出通知，各協會必須跟進，以確保其再保險保護保持一致。
前述發出通知的協會包括Gard、Skuld、NorthStandard、The London P&I Club、The American Club和Steamship Mutual。各協會均指出，地緣政治和營運不確定性顯著增加，再保險意願收緊，實際衝突風險不斷升級。本(三)月一日發出的取消通知將於本月五日格林尼治標準時間00:00生效，以滿足72小時的通知期要求。
通知期滿後，受影響保單項下的戰爭險保障將自動終止，不再承擔在伊朗及伊朗水域（包括離岸12海裡以內）、波斯灣/阿拉伯灣及周邊水域（包括阿曼灣及從阿曼加達角至伊朗-巴基斯坦邊境的既定邊界線以西所有水域）產生的責任。這些排除條款廣泛適用於固定保費船東互保險、租船人責任險、輔助及非集合擴展險、部分船員及專業險，以及海上和遊艇戰爭險擴展。
各協會強調，根據國際船東互保協會集團的集合安排，互助船東互保險和超額戰爭險保障不受影響。保險市場的態度與聯合海事情報中心（JMIC）的最新評估一致，該中心已將區域海事威脅級別提升至“危急”，表明襲擊幾乎不可避免。
保險市場的反應正值荷姆茲海峽、阿曼灣及阿拉伯灣周邊全球導航衛星系統/全球定位系統（GNSS/GPS）干擾持續之際。海員報告稱，船舶自動識別系統出現異常、位置偏移及信號完整性下降，在本已擁擠的水域中顯著增加了航行風險。
消息指出，該地區各港口營運受到不同程度限制，巴林港口營運暫停，傑貝阿里港口恢復有限活動，杜庫姆港口處於高度戒備狀態營運，拉斯坦努拉煉油廠據報遭無人機襲擊後關閉，阿聯酋及阿曼錨地附近出現大量船舶聚集。