沿海路速限仍維持現狀 邱于軒促做好號誌管控

市議員邱于軒表示,雖然沿海路速限維持現狀,但她會持續監督交通局,務必做好智慧號誌的連鎖管控。(記者吳文欽翻攝)

記者吳文欽/高雄報導

高雄市議員邱于軒十八日表示,雖然沿海路速限維持現狀,但她會持續監督交通局,務必做好智慧號誌的連鎖管控,讓大家雖然騎不快,但可以「騎得順、停得少」,平安回家最重要。

為了傳達民眾希望能提高沿海路速限的心聲,邱于軒特別邀集交通局長及相關單位共同討論沿海路速限問題,希望能為大家爭取更順暢的行車環境。

邱于軒說,會議結論是目前不宜調升速限,交通局依專業數據評估,基於安全考量,交通局有三點堅持。

邱于軒說明,沿海路慢車道速限四十公里,係依中央法規訂定。考量近年仍有不少自撞事故,提高速限,恐增加事故風險。大家想提速是為了省時間,六公里的路程,若速限從四十公里提高至五十公里,實際只省不到二分鐘,但風險明顯上升。

邱于軒提到,改善方式是使用智慧號誌連鎖控制,讓車流續進(一路綠燈),減少停等次數,更順更安全!

邱于軒也說,此路段屬於「環島一號線」自行車道,是南部車友必經路線。但因人行道寬度不足,所以變成自行車需與機車共用慢車道。若機車提速,與自行車速差過大容易追撞。

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