記者李錫銘／台北報導
根據克拉克森所作統計，今年全球新造船市場總體降溫，但上(11)月份出現反彈，當月訂單量雖較去(2024)年同月稍低，但已較前(10)月大幅增加，並由中國大陸船廠全球市場佔有率佔其半穩居榜首，及連續八個月位居世界第一。
統計指出，今年11月全球新造船訂單量為152艘、513萬總噸(CGT)，按CGT計比去年同月的517萬CGT減少一個百分點，但比今年10月的299萬CGT激增72%。其中大陸船廠承接新船訂單100艘、258萬CGT，全球市場佔有率達50%位居榜首，韓國船廠接單40艘、197萬CGT，全球市場佔有率38%居次。
累計今年一至十一月全球新船訂單量為1627艘、4499萬CGT，按CGT計，比去年同期的7152萬CGT大降37%。其中大陸船廠接單1067艘、2664萬CGT，降幅47%，市場佔有率59%排名全球第一；韓國船廠接單223艘、1003萬CGT，比去年同期減少5%，市場佔有率22%居其後排名第二。
截止今年11月底，全球手持訂單量為1.6840億CGT，較前月底減少了120萬CGT。其中大陸船廠手持新船訂單量為10369萬CGT比去年同期仍增加848萬CGT，較前月減少1萬CGT，市場佔有率以62%穩居冠；同時期韓國手持新船訂單量為3376萬CGT，比去年同期減少366萬CGT，亦較前月減少42萬CGT，市場佔有率20%位居第二。