記者陳瓊如／台北報導
在經濟部商業發展署「114年度推動商業服務業數位應用暨轉型成長計畫」支持下，由中華民國全國中小企業總會與社團法人台灣冷鏈協會組成數位轉型聯盟輔導團，整合會員企業與上下游業者，打造出「可複製的標準化數位轉型導入模式」，提供冷鏈產業一套從診斷、媒合到落地的完整解決方案。成功協助五十家業者導入完成車隊管理與風險耗能分析平台，以蒐集油耗與碳排數據及監控駕駛值勤狀況，讓冷鏈物流企業營運模式從經驗轉向數據佐證，形成可持續擴張的智慧管理模式。
在冷鏈物流產業中，效率與安全已不再是單一企業的挑戰，而是整條供應鏈的共同責任。面對ESG要求提升、永續資訊揭露成為趨勢，以及營運成本持續攀升的情況下，冷鏈業者必須降低運輸風險與資源浪費，才能維持競爭力。然而多數業者長期困於系統功能不足、資料分散的窘境，使得車隊管理、溫控紀錄、油耗與碳排資訊無法有效整合，難以因應永續法規對資訊揭露的需求。
為協助產業突破瓶頸，台灣冷鏈協會與資訊服務業者一同透過參與經濟部商業發展署的輔導計畫，組成數位轉型聯盟輔導團，攜手推動冷鏈產業迎向數位新階段，並整合相關產業資源，加速冷鏈產業的數位升級，期望為產業打造更具效率的新模式，並由協會整合冷鏈產業上下游，打造能整合資料、模組化運用且具備節能減碳效益的數位轉型解決方案，協助冷鏈企業將數位工具融入日常營運。
在過去冷鏈物流的工作資訊多是零散且難以量化，業者面臨數據的斷層挑戰。為讓數位轉型從「會議上的概念」變為「現場能操作的行動」，輔導團隊從前期企業需求訪查、到技術媒合與系統部署，再到後續教育訓練與線上支援，依各企業規模與數位能力提供不同深度的客製化指導。
這種新模式的核心在於將關鍵營運數據透明化，透過單一平台整合車況、行車軌跡、溫控、油耗、駕駛行為及碳排等關鍵數據，協助企業逐漸累積數據，作為未來營運策略佈局的基礎。
經過四個月密集推動，冷鏈產業的改變已逐漸展現。透過對駕駛行為監控與分析，如怠速、急加速與超速狀況，業者得以識別油耗關鍵，並提升燃油效率。同時，風險行為被轉化為可量化的管理指標，這不僅有助於建立更客觀的駕駛獎勵制度，也強化了企業在保費協商上的談判能力，使整體營運成本更具可控性。
協會表示，本次冷鏈產業數位轉型計畫成功導入的業者，在後續追蹤油耗以及保險費兩個指標數據顯示，平均整體營運成本降低約二到四個百分比。這代表企業營運模式從經驗轉向數據佐證，轉型不只是「安裝數位設備」，而是真正提升了企業透過數據解決問題的能力。
在永續發展的趨勢下，透過對油耗及行車數據的精確分析，企業能夠具體落實節能減碳的目標。最重要的是，新的流程能自動彙整行車數據並生成碳排估算報告，大幅簡化過去耗時費力的永續報告數據統計與彙整，使企業能將精力集中在策略規劃上。
協會表示，未來將持續整合政府與產業能量，協助冷鏈業者強化「可管理、可優化、可報告」的能力，推動產業朝向智慧化與永續化邁進，讓台灣冷鏈物流在效率、安全與永續三方面同步提升，並與國際永續趨勢接軌。