記者徐義雄∕台中報導
台中市議會交通地政委員會十一日考察「東勢—豐原生活圈快速道路」，進度穩健推進。大甲溪橋梁至石岡段工程預計明年完工，優先開放東勢至石岡段通車，目標一一八年全線啟用。
建設局打造「東勢—豐原生活圈快速道路」，全線總經費一百九十三點七億元，全長九點六公里，共分為五個標段施作，跨越大甲溪橋梁與東勢段工程（第四、五標）已完工；大甲溪橋梁至石岡段工程（第三標）加緊施工中。
交通局長葉昭甫指出，大眾運輸系統順暢與道路規劃相輔相成，市長盧秀燕上任後即投入四大轉運中心規劃，豐原轉運中心第一個啟用，為山城交通樞紐超前部署；配合東豐快速道路完工後，分散現有的道路車流，縮短山城往返市區的時間。
交通地政委員會召集人陳政顯說明，交通動線是山城的生命救援線，東勢—豐原生活圈快速道路工程進度順利，希望一一八年全線順利啟用，提升醫療護送、串聯國道四號、彌補資源不足、紓解車流。
議員張瀞分提到，東勢、石岡等地的交通因九二一大地震受創嚴重，這條快速道路通車後能通往和平、梨山，甚至接到南投、宜蘭，推進山城新氣象。議員吳佩芸感謝團隊全力投入施作，早日讓偏鄉交通和城市無縫接軌。
議員吳振嘉說，期待道路完工後吸引年輕人返鄉東勢發展，釋出象徵好運的「貫通石」，山城民眾帶來幸福與希望。議員鄭功進指出，大甲溪橋梁至石岡段工程明年完工，開放東勢至石岡段通車，力促全線工程如期如質完工。
建設局說明，「東勢—豐原生活圈快速道路」繼四月將跨越大甲溪，深植地方記憶的「鯉魚脊背橋」延伸接續推進後，續於雙十國慶前夕邁入隧道鑽掘階段，隧道依國道等級標準施作，採全周式防水膜工法，減少地下水流失並落實永續理念，全線採機械開挖，不進行爆破，降低對生態衝擊。
交通部高速公路局去年四月十六日核定「國道四號豐潭段立交增設案」，銜接東豐快速道路，形成由國道、快速道路至地方道路的完整交通網絡。