記者吳文欽／高雄報導
高雄市議員黃文益十一日認為，BOT結構或投資效益都不應成為安全的藉口，市府與捷運局應督促高捷公司立即改善，在出入口增設雨遮設施，保障乘客在雨天安全便利進出捷運站。
黃文益說，目前捷運苓雅運動園區站三號出入口及捷運前金站一號出入口的電扶梯均為露天設置且無遮雨棚。每逢下雨時，高捷公司為安全起見啟動雨天關機模式，導致乘客無法使用電扶梯，必須改以樓梯通行。
黃文益指出，樓梯在雨天同樣濕滑，對年長者、行動不便者及攜帶行李的乘客而言，皆造成極大不便與安全疑慮，也不符合無障礙環境的友善原則。如果防滑設計真的有效，為何下雨要停機？若不防滑卻又停機，乘客反而得冒雨走樓梯，更危險，這樣在雨天時讓電扶梯停機根本是「本末倒置」！
他提出，高捷公司以投資效益偏低及景觀干擾為由未設遮雨棚，但實際上以中央公園站、凹子底站為例，遮雨棚設計能與周邊景觀融合，兼顧美感與功能，顯示此理由並不成立。而此兩站周邊未來也有土地開發案，未來完工也可能吸引更多人潮進駐。
黃文益因此建議交通局應積極督導高捷公司，於苓雅運動園區站三號出入口及前金站一號出入口，增設遮雨棚，保障乘客在雨天安全便利進出捷運站。