記者陳金龍／台中報導
台中市沙鹿靜宜商圈傳出市府計畫比照逢甲商圈，在路肩劃設標線人行道，四十多家商店說不知情，緊急發起連署聲明反對；台中市建設局表示，工程施工前已與地方溝通說明並請里長協助廣宣，採漸進方式分階段建置標線型人行道，保障居民及學生用路安全。
台中市建設局表示，沙鹿區北勢東路因屢獲民眾反映車輛路邊違規臨停或並排停車行為，造成單向行車空間僅二點五公尺，行人被迫走在車道上，衍生與車輛擦撞及車輛跨越車道行駛等妨礙交通安全情形，為改善人車通行險象，建設局徵詢地方意見提案爭取中央補助經費積極辦理人行環境改善。
建設局表示，設計階段經訪談地方民意，為顧及人行友善及停車空間，將既有道路範圍重新調整，維持雙向各一車道，留出空間設置標線型人行道及停車帶，並於各路口外推加大行人停等區，縮短行穿線距離，降低停留在車道中的風險時間。人行環境改善方案與市府交通單位、警察單位、公所、地方里長等研議並取得共識，並經相關機關及專業委員審查。
建設局說，沙鹿靜宜商圈北中東街至東英路五十六巷沿線劃設標線型人行道，考量民眾購物停車及商家卸貨停車使用，設有內凹式停車帶，標線人行道完工後仍可供民眾停車無虞，另路口綠色停等區標線係繪於禁止臨時停車之路口轉角十公尺範圍及消防栓兩側，確保行人停等安全。
建設局表示，工程施工前已與地方溝通說明並請里長協助廣宣，採漸進方式分階段建置標線型人行道，保障居民及學生用路安全，共同提升「以人為本」通行環境，目前標線型人行道已完工路段亦獲得民眾於網路支持聲量，試行良好後持續優化建置行人安全通行環境。
商圈店家在連署書中嚴正表達反對立場指出，逢甲商圈屬全國知名觀光景點，地域大人潮多，徒步需求高；靜宜商圈則僅供大學生日常消費，學生多以機車代步，並無大量徒步需求，硬搬模式「削足適履」。可看看四平街地磚步道有人行走嗎？如今還不是停車。
店家顏銘詮表示，北勢東路路幅有限，若劃設人行道將壓縮通行與停車空間，客人不方便臨停，貨車上下貨困難，將使經營雪上加霜。
他說，政策應符合地方需求，先行規劃停車場與配套措施，召開公聽會廣徵民意，而非未經透明討論即貿然推動。店家呼籲市府應立即暫緩推動計畫，先與店家充分溝通，避免政策美意變成民怨來源。