（記者陳金龍攝）
記者陳金龍∕台中報導
台中市自去年初於大甲、大安、外埔及后里地區啟動市民小巴服務，運量持續成長，尤其尖峰時段出現班班客滿盛況，連外籍老師都稱讚「有市民小巴真好！」。交通局長葉昭甫表示，市民小巴四條路線齊發，上路迄今一年半逾五萬人次搭乘，突破過去公車「進不去、站設不到」的限制，高運量顯示民眾需求高，呼籲多多利用市民小巴，實現不分城鄉，人人可享友善交通網絡的目標。
葉昭甫表示，市民小巴行駛初期，被稱為董事長級的「黑頭車」外型讓民眾感到陌生，後來一試成主顧，轉化為受歡迎的超人氣公車，為開發偏鄉交通系統，改變公共運輸的服務思維奏效，從梨山幸福巴士、小黃公車到市民小巴，一步步擴展山海交通動線，民眾外出採買、就醫、訪友到接送學生，運量大幅增加，躍升為偏鄉最強的接駁神隊友。
葉昭甫說，九人座巴士方便穿梭於路況狹小或公車難以設站區域，許多駕駛來自海線地區，熟悉在地環境，達成「在地就業、在地服務」雙重效益，交通局與客運業並依搭乘情形滾動式調整接駁車次，尖峰時段人數增加，調派備用車輛支援，滿足通勤、通學需求，以一條路線每月服務近七百人次，四條路線至去年二月上路累計逾五萬搭乘人次。
獲金運獎偏鄉優良駕駛榮譽的市民小巴駕駛林銘彥表示，市民小巴上路後，除了當地居民搭乘，規劃外籍教師深化到偏鄉，有來自美國紐約、南非等國家的老師常搭乘市民小巴到校，讚許有如五星級公車，兼具機動性與便利性的友善交通。