記者李錫銘／台北報導
地中海航運(MSC)除了在大型貨櫃船隊進行擴充，據悉，MSC亦計畫更新老化的支線船隊。
Braemar市場報告稱，地中海航運正在籌劃大型專案，該公司擬訂購多達120艘規模在1100至5000TEU型貨櫃船。
據Braemar在市場說明指出，該項計劃主要是在替換其支線船隊，所考慮到的是MSC支線船平均船齡為22年，至新船開始交付時將超過25年，表明可能來自中國大陸船廠的大量交付將持續到2029年。
總部位於日內瓦的MSC將在未來幾個月內成為首家運能突破700萬TEU航運公司，在過去十年中，通過大規模的新建活動和對二手市場，該公司貨櫃船隊規模擴大了近兩倍。另據VesselsValue發佈按總資產價值排名的全球十大船東國家年度排行榜，瑞士在很大程度上得益於MSC的貨櫃和郵輪船隊躋身第九位。