記者陳瓊如／台北報導
臺灣港務公司於第71屆航海節記者會提出，近年來，全球經貿局勢瞬息萬變，俄烏戰爭與中東地緣政治持續動盪，加上海運市場競爭日益激烈與永續減碳轉型壓力日增，臺灣港務股份有限公司積極迎戰內外環境挑戰，秉持穩健踏實的精神，持續推動臺灣港群軟硬體建設，並拓展新興能源與水岸觀光等多元營運版圖，全力實踐企業永續發展承諾。
展望未來，港務公司將持續深化港群智慧化、永續與多元價值發展，並配合內外環境變化與港埠未來發展需求，擘劃下一期五年（116～120年）整體發展藍圖，攜手航港夥伴共創臺灣港群永續繁榮新局。
在全力打造現代化港埠設施：在貨運本業方面，為因應船舶大型化及提升高雄港作為區域貨櫃航線樞紐的地位，高雄港第七貨櫃中心已於113年11月全面啟用，可同時停靠4艘全球最大型2.4萬TEU級貨櫃輪，預估年處理量將提升至650萬TEU。此外，港務公司亦持續推動第三與第五貨櫃中心優化工程，改建後碼頭水深將分別達15.2及17公尺，未來可分別提供1.8萬TEU及2.4萬TEU級貨櫃輪靠泊，有助於提升航商船隊調度的靈活性，預計於115年第三季完工，並將於今（114）年底先行完成#79碼頭交付航商使用。
產業升級與招商成果豐碩：在招商引資方面，臺北港智慧車輛產業園區預定於今年底啟用，將提供車輛加值轉運及智慧物流服務，預計可創造600個就業機會與1,270億元產值。萬海公司則擴大布局，斥資逾百億元投資高雄港第五貨櫃中心，配置遠端操作橋式起重機、門式起重機、智能化管控站及無人解櫃車（AGV），打造自動化貨櫃基地，預計於115年完成並投入營運，作業面積與量能將擴增至原本的兩倍，年處理量上看200萬TEU。
智慧港口建設方面，臺灣港群已導入海氣象資訊系統、船舶操航智慧警示、AI門哨辨識等技術，後續將進一步推動全方位智慧管理，涵蓋船舶調度、港區安控、裝卸作業等領域。另外，為了提升商港水域安全防護，港務公司應用AI影像辨識科技，以監控堤口不明船舶進港動態，114年上半年已於高雄港完成試驗，並預計年底陸續完成全港群上線，同時為鼓勵航港業者加速數位轉型，持續辦理「航港產業數位轉型成果獎勵方案」，每案最高補助金額提升至1,000萬元，強化產業創新升級動能。
引領永續 打造綠色低碳港口：在淨零排放方面，港務公司於各港區建置「智慧能源管理系統」，有效提升能源使用效率7～10%。同時積極推動岸電與儲能建設，已有11座高壓岸電設施投入運作，預計於115年前再新增5座，今年亦將落實港區深度節能，完成「港埠工程減碳指引」並取得英國標準協會（BSI）PAS 2080國際認證，展現對永續經營的高度承諾。