記者李錫銘／台北報導
全球最大造船上市公司“中國神船”即將啟航，消息指出，大陸﹁中國船舶集團﹂旗下兩大市值千億級上市公司重組整合進入關鍵衝刺階段，“南北船”合併取得進展
消息指出，中國船舶工業公司（中國船舶）、中國船舶重工公司（中國重工）發佈公告稱，根據上交所並購重組審核委員會發佈的《上海證券交易所並購重組審核委員會2025年第八次審議會議公告》，上交所並購重組審核委員會近日將召開審議會議，審核中國船舶與中國重工的換股吸收合併事宜。
據瞭解，中國船舶擬向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合併中國重工，中國船舶為吸收合併方，中國重工為被吸收合併方。本次交易尚需上交所審核通過並經中國證券監督管理委員會予以註冊以及相關法律法規所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、備案或許可（如需）後方可正式實施。
去(2024)年九月中國船舶和中國重工共同發佈重組交易預案，金額高達1151.50億元，今年一月，中國船舶換股吸收合併中國重工暨關聯交易報告書（草案）發佈，重組方案已在雙方董事會審議通過，本次重大資產重組總體方案獲得國務院國資委等主管部門批復。
交易完成後，存續公司中國船舶緊抓船舶製造行業轉型升級和景氣度提升機遇，全面推動船舶製造業向高端化、綠色化、智慧化、數位化、標準化發展，打造建設具有國際競爭力的世界一流船舶製造企業。中國船舶集團兩大核心上市公司重組總資產超4000億，中國船舶目前由中國船舶工業集團持股44.47%，中國重工由中國船舶重工集團持股34.53%，而中國船舶重工集團與中國船舶工業集團均由中國船舶集團100%持股。
中國船舶和中國重工均為中國船舶集團核心軍民品主業上市公司=, 其中中國船舶聚焦船舶海工裝備和海洋科技應用領域，主要業務包括造船業務（軍、民）、修船業務、海洋工程及機電設備等，主要產品為軍用艦船、貨櫃船、散貨船、液化氣船、大型郵輪、軍輔船、特種艦船、海工輔助船及其他機電設備等。業務主體為江南造船、外高橋造船、中船澄西、廣船國際四家子公司，系國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司。