記者李錫銘／台北報導
陽明海運上週(5/29)召開114年股東會，會中通過配發現金股利7.5元並完成一席獨立董事補選。
陽明海運於政大公企中心國際會議廳召開114年股東常會，採實體召集與視訊輔助方式辦理，以提供多元便利之參與管道落實股東行動主義，由陽明董事長蔡豐明主持股東會議程，並與總經理白崑榮會中提出報告及股東答詢。(見圖，李錫銘攝)
該公司強調將持續強化數位化或AI應用發展，期能應用於貨櫃航運流程優化與ESG實踐中，提升經營韌性，達成永續經營之目標。
本次會中通過113年度財務報告與盈餘分配案，並完成第21屆獨立董事補選。
陽明海運113年合併營業收入達新台幣2,227億元，稅後淨利新台幣642億元，稅後EPS為 18.38元。
報告指出，因當年度通膨持續放緩及全球貿易穩定復甦，加上全球運能大幅增加之壓力因地緣政治衝突繞行好望角而緩解，全年獲利表現穩健；然產業經貿環境持續變化，環保法規與溫室氣體減排壓力日增，陽明海運逐步展開節能之新世代船隊布建規劃，以強化競爭實力並符合公司中長期業務拓展目標，故經綜合評估獲利與公司永續經營所需，股東會通過配發每股現金股利新台幣7.5元。
本年度股東常會亦完成陽明海運第21屆1席獨立董事補選作業，由蔡宗倫自選任之日起擔任陽明海運獨立董事，藉由新任董事之經營實務經驗與專業，可完善陽明海運董事會組成之多元化與獨立性，發揮董事會決策與督導功能。
該公司展望今(114)年貿易衝突加劇、保護主義抬頭、地緣政治緊張局勢升溫等因素加劇全球經貿發展之不確定性，但陽明海運仍以穩健發展貨櫃運輸本業為核心，力求營運規模成長契合全球貿易成長與經濟發展需要，故將搭配市場貨量成長潛力，強化南美、南亞等南北向市場佈局，並透過中長期布建多元船型之計畫，優化亞洲區間、歐洲東西向與中南美洲南北向航線運力，以配合供應鏈移轉與重組趨勢，拓展商機並鞏固競爭力。