記者李錫銘／台北報導
DNV與台船(CSBC)昨(28)日舉行年度聯合研討會，聚焦共同探討海運業的三個關鍵主題：脫碳、數位化和網路安全，研討會由DNV集團高級副總裁暨大中華區主席科萊(Norbert Kray)，及台船公司副總經理周志明主持開幕致詞，並與本次研討會講者合影。(見圖，李錫銘攝)
DNV集團高級副總裁暨大中華區主席科萊在會中強調:，脫碳、數位化和網路安全，對於海運業轉型至關重要，這不僅是趨勢而且是勢在必行。IMO 的 2050 年目標需要大膽的行動、生物燃料和許多替代燃料需要擴展基礎設施、自動駕駛技術為業界帶來運營安全性和效率問題、網路資訊安全威脅變得越來越多且複雜。雖然這些問題充滿不確定性，但也提供了創新、協同合作的機會。
科萊強調，DNV 一直都在這段發展旅程中與大家並肩作戰，從認證世界上第一艘甲醇燃料船舶，到網路安全框架指導，DNV都致力於將不確定性轉化為信心和行動。希望分享的見解和知識，可以推動這些領域有意義進展，一起抓住未來的機遇，共同為可持續和安全的海運業而努力。
研討會中深入探討了IMO 的 2050 年航運業溫室氣體淨零排放(Net-zero GHG emissions)的目標對海運業未來運營的挑戰與影響，也進一步介紹DNV 近期出版的<Biofuel in Shipping>白皮書，對極具有脫碳吸引力的生物燃料的現狀及未來的供應狀況提供了技術指導與分析。生物燃料最吸引人的地方為其船舶不涉及技術改裝 “即用型”燃料，但其他替代燃料也為船東新一綠色船舶的目標重點，WinGD 在會中除了更新甲醇雙燃料主機之外，也介紹了下一階段零碳航運核心的氨燃料主機的設計及技術發現況。減排與提升效率是達成淨零排放途徑中至關重要的兩個面向，為了讓業界進一步瞭解近年來數位科技應用以及各種智慧船舶系統發展以提高效率的趨勢。
值得一提的是，會中發表了幾個相關議題: 台船的 AI 技術應用的新一代 21萬噸散裝貨輪新設計；宸勝科技的新型陶瓷環保節能船舶塗料; 台船動力公司的電動馬達與無人船遙導控系統的研發成果；配合智慧船舶進階至無人船的發展，DNV介紹了IMO為自主水面船舶（MASS）制定的MASS法規內容與進程、各種技術應用發展案例，和其近期公告的無人船船級符號；因之數位應用以及網路的深度連結性而產生的資訊安全問題以及DNV CyberOwl 航運網路安全解決方案。