記者許正雄∕高雄報導
高雄港務分公司新造的一艘受泥船「高６０１號」，舉行命名暨下水典禮，除可配合鏟斗式挖泥船及抓斗式挖泥船，執行高雄港港區碼頭船席例行性清淤疏浚整平作業的海拋工作，更將泥艙容量增大至６８０ Ｍ３的，可大幅提升高雄港內浚挖的效益。
高雄港務分公司表示，這艘由新加坡廠商金興造船工程公司建造的受泥船，一一二年八月下訂，並於一一四年五月十八在新加坡正式下水，預計於一一四年第三季交船加入港區服務團隊；該船馬力為三千二百匹、船長六十二公尺、模寬十一公尺、模深四公尺，總噸位九百九十九。
這艘新造的受泥船，將入ＣＲ船級認證，其承載能力則須達到一千噸以上，泥艙滿載時受泥船航速十二節，另受泥船為第一艘開體式受泥船，有別於傳統受泥船之開艙方式，對於高雄港疏浚之能力有莫大助益。
高雄港務分公司表示，未來這艘船舶將投入高雄港港灣疏浚及航道維護，提升浚挖效率及安全性，守護台灣港區海域暢通。