記者王慕慈∕基隆報導
基隆市暖暖區鐵路外移議題已經喊了超過二十年，地方爭取從未中斷，立委林沛祥認為，此政策關係到改善淹水，鐵道行車安全、都市均衡發展，更關鍵的是東部幹線能透過路線截彎取直提升效能，進而增加東部鐵路上下行的班次，改善通勤環境。
暖暖平交道列為全國十大危險平交道之一，且由於鐵路將暖暖地區一分為二，影響地方發展，林沛祥在立法院喊話行政院，能夠正視地方長年的訴求，推動基隆暖暖鐵路外移計畫，解決地方發展與市民安全的重大瓶頸。交通部長陳世凱承諾，去年風災暖暖鐵路淹水嚴重，因此，先解決淹水問題，未來可朝立體化考量，評估經費原本地方負擔，交通部願意協助。
林沛祥說，現行鐵路路線穿越暖暖市區，長期造成交通分割、噪音污染與安全疑慮，嚴重影響居民生活品質，根據統計，暖暖區因鐵路分割，導致市區道路「斷頭」亂象，部分路段居民必須繞道數公里才能到達對街，造成當地居民、通勤民眾上學、就醫、日常生活困擾。
此外，鐵路平交道事故頻傳，根據台鐵數據，近五年暖暖段共發生超過二十起平交道事故，造成人員傷亡，凸顯安全風險一直在升高。林沛祥籲請行政院正視暖暖鐵路外移案，並期交通部、台鐵公司等相關單位一年內能提出可行性評估報告，訂定後續規劃、設計、施工明確時程，交通委員會預計六月初實地考察。
最重要的是，外移過程須充分尊重在地民意，設立專責溝通平台，協助居民安置、沿線規劃與產業轉型。他強調，暖暖鐵路外移不僅是交通工程，更是基隆都市再生與市民福祉的關鍵，籲請中央正視地方需求，讓基隆市民看到中央政府的決心與行動。