記者李錫銘／台北報導
今(2025)年以來長三角鐵路海鐵聯運量已超過100萬TEU。
據大陸﹁中國鐵路上海局集團統計至本(五)月九日數字，長三角鐵路2025年海鐵聯運已超100萬TEU，比去(2024)年同期增加8%，100萬TEU目標達標。該局指出，鐵路部門緊跟市場走勢，強化貨運點線能力支撐，滿足海鐵聯運需求，推動降低社會物流成本，助力供應鏈穩定暢通和外貿出口。近年來上鐵集團加強與上海港、寧波舟山港海鐵聯運專案合作優化運輸，按照客戶需求分階段精準開車，大幅減少車流在站、在港停留時間。
截至本月九日，上海港和寧波舟山港已累計完成海鐵聯運100.4萬TEI，年增幅8%，其中上海港海鐵聯運量佔35.1萬TEU，比去年同期增幅逾20%，創歷年同期新高。
上鐵集團物流事業部表示，隨著合肥派河港鐵路物流基地、蕪湖塔橋多式聯運基地、阜陽國際物流港、揚州江都鐵路專用線等陸續建成營運，截至目前，長三角鐵路多地至上海港、寧波舟山港的海鐵聯運班列線條達95條，助力白色家電、光伏組件、五金件等商品出海。