記者李錫銘／台北報導
韓國第一大船公司HMM擺脫私有化陰影，今年第一季收入及獲利雙增長！
消息指出，隨著貨櫃運費翻倍，HMM今年首季獲利飆升，2024年第一季收入以2.33兆韓圜(約合17億美元)比去(2023)年同期增長12%，淨利額4850億韓圜增幅超過六成(+63%)。此一佳績得益於貨櫃運費飆升，在此期間平均運費上漲了一倍以上，為HMM帶來可觀的收入與獲利成長。HMM展望未來表示，儘管市場持續存在不確定性，但市場的主要經濟指標良好。
該公司表示，在美國經濟復甦的助益下消費者需求保持穩定，其他積極因素還包括中國大陸線上業務的增長與通貨膨脹的緩和。HMM並未因此放鬆警惕，為因應快速變化的市場狀況，該公司積極準備成本削減計畫，以確保在激烈的市場競爭中保持競爭力。
HMM是韓國國有公司，主要股東是韓國開發銀行(KDB)和韓國海洋商業公司(KOB)，控制著HMM57.9%股份，上述兩家大股東希望將該公司私有化。今年三月兩大股東計畫以48億美元將HMM股份出售給本國最大家禽加工商Harim集團和私募股權JKL Partners的聯盟(Harim-JLK財團)，但由於意見分歧出售案宣告失敗。
值得關注的是HMM其後公佈至2030年大規模擴充船隊計畫，擴大貨櫃和散裝船隊增強其全球競爭力。其中貨櫃運輸能力由目前的84艘、運能92萬TEU增達130艘、運能150萬TEU規模，這將有助於其擴大全球服務網路和航線，為客戶提供更加多元化的服務。
散裝運輸業務方面，HMM計畫將船舶數量從36艘(總載重噸630萬載重噸)增至110艘(總載重噸1228萬載重噸)，此一規劃涵蓋乾貨、油輪、汽車運輸船和重吊船等多個領域。