記者李錫銘／台北報導
中共交通運輸部等三部門發布行動方案推動內河新能源船舶全場景應用。
中共交通運輸部聯合工業和資訊化部、國家能源局發布《內河新能源船舶推廣應用行動方案（2026—2030年）》，提出在液化天然氣動力船舶有序發展的基礎上，重點推動內河電動、甲醇動力船舶全場景應用、全鏈條支撐、高標準發展，激發內河航運綠色低碳發展新動能，培育交通運輸領域消費新增長點，支撐完善現代化綜合交通運輸體系。
該行動方案標示至2028年，內河新能源船舶保有量較2025年翻倍，初步實現全場景示範應用，基本建成長江、西江航運幹線、京杭運河航運綠色通道和長三角等船舶電動化先行區，綜合形成零碳水路運輸通道3000公里。至2030年，基本建成全場景業態豐富、全鏈條支撐有力、高標準體系健全的產業生態，初步實現新能源船舶規模化應用。
行動方案提出加快全場景應用，推動新能源船舶多場景分類應用，以長江、西江幹線為重點加快甲醇動力船舶推廣應用，加快電動船舶在長三角、長江幹支流和珠三角等水域多場景應用，打造“兩橫一縱兩網”零碳水路運輸通道。加強全鏈條支撐，提升船舶用能供應保障、鼓勵創新商業模式、強化製造產業支撐、優化營運管理。推動高標準發展，完善標準規範、健全監督管理制度加強關鍵技術。