記者吳文欽／高雄報導
國民黨高雄市長候選人柯志恩在立法院總質詢，我針對毒品防制崩盤、呼吸權與高雄建設，要求行政院長卓榮泰給出具體承諾，絕不能再拿拖延戰術虛應故事。
柯志恩說，兒少染毒暴增，衛福部統計兒少施用一、二級毒品人數飆升440%、在學染毒暴增近130%，再通報率飆至28.9%。大藥頭鑽少事法漏洞，以「免費試抽、以毒養毒」把學生當免洗代罪羔羊，抓了工具人卻斷不了供應鏈。
柯志恩進一步說，成人再犯破45%、喪屍煙彈慢半拍：戒癮處遇不足，吸毒人口在監所與社區走「旋轉門」；依托咪酯危害頻傳，政府卻牛步列管、拖延唾液快篩。
她具體要求：行政院一個月內召開跨部會檢討，阻斷校園與社區毒盤。
柯志恩指出，碳費首期近50億，排碳大戶高雄能分多少？全台首波繳納461家廠中高雄佔了94家（高達20%），石化、鋼鐵、半導體承擔最大轉型壓力。氣候署既已編列預算並要求縣市提減量計畫，中央就應建立合理回饋機制，優先挹注資源協助高雄產業技術升級，別讓碳費壓垮地方競爭力。
柯志恩提到，興達燃煤何時拆？燃氣延役必須給予三大保障！說好的「以氣換煤」，變成4部燃煤轉備用、5部老燃氣延役至2037年，一年多出上千噸氮氧化物，拆除計畫更被「供電韌性」塘塞。
柯志恩強調，南部鄉親不該多吞十幾年廢氣，她提出三大訴求：.增列延役補償：5部延役老機組促協金加計10%～20%。保障6區回饋：維持舊制，不得剔除湖內、岡山等區。調高燃氣費率：促協金費率調升至每度 0.020～0.021 元，實質回饋在地。
至於24小時新國際機場，柯志恩主張，高雄需要一座24小時的國際機場，她說當年韓國瑜院長參選時提出，被綠營圍剿，如今陳其邁市長也主張南星填海造陸，交通部卻消極以「評估中」拖延，一面又砸880億蓋小港新航廈。
柯志恩質疑，中央到底是前後接續還是各吹各的調？沒有無宵禁的24小時機場，高雄的大南方樞紐如何真正成形？