記者李錫銘／台北報導
聯邦快遞（FedEx）正持續強化對亞太區企業的支援，協助客戶因應歐盟將於 2026 年七月一日取消小額包裹關稅豁免制度所帶來的影響。
聯邦快遞在新制上路前透過一系列客戶教育線上研討會，與亞太區 12 個市場超過五千家企業互動交流，涵蓋中小企業（SMEs）至跨國企業，提供實務指引，協助企業因應持續變化的報關規範、維持營運效率，並降低在日益複雜的貿易環境中產生額外成本的風險。
該公司表示，此項變革將為出口至歐洲的跨境貨件帶來新的報關要求與成本考量，聯邦快遞協助亞太企業從容因應歐盟小額包裹免稅制度變革，透過數位工具、專業支援與強化網絡連結，協助企業掌握法規變化並維持成長動能。研討會後的調查結果顯示，企業普遍了解歐盟小額包裹免稅制度取消所帶來的影響，但在認知與實際準備程度之間仍存在明顯落差：59% 的亞太企業表示已完全準備或大致準備就緒，但仍有 41% 的企業處於準備初期階段或尚未做好準備。
本次調查引用洞察來自聯邦快遞於今年四月及五月在新加坡、菲律賓、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、香港、印尼、泰國、日本、台灣、韓國及中國等 12 個亞太市場舉辦之客戶線上研討會。活動共吸引超過 5,000 名客戶參與，並從來自不同規模及產業的企業代表中收集到超過 500 份問卷回覆。
企業面臨的主要挑戰包括：缺乏清楚且具體可執行的指引（27%），缺乏歐盟報關法規相關內部專業知識（24%），難以即時掌握持續變動的法規與時程（22%），若企業尚未充分準備新的產品資料要求、產品識別碼、歐盟統一處理費，以及更嚴格的文件規範，待新制正式實施後，貨件可能面臨歐盟邊境延誤風險。隨著法規遵循要求與營運成本同步增加，企業也開始重新檢視其歐洲市場策略，調查顯示，45% 的受訪企業認為歐盟報關法規已成為企業成長的限制因素，其中主要原因包括到岸成本上升（24%）以及法規遵循負擔增加（23%）。超過三分之一（36%）的企業已調整或計畫調整歐洲市場售價，而半數企業表示，此項變革正影響其貿易走廊策略與市場布局規劃。在考慮分散市場風險的企業當中，亞洲區內市場（28%）與美國市場（23%）成為最受關注的替代選項，凸顯區域及全球物流網絡連結的重要性。
財政部統計資料顯示 ，今年一至五月台灣對歐洲出口金額達 230.8 億美元，較去(114_年同期增加 84.2 億美元，年增率高達 57.4%；同期自歐洲進口金額則達 220.9 億美元，年增 13.4%。隨著台歐雙邊貿易與投資往來持續深化，歐盟取消小額包裹免稅制度等法規變革，也進一步凸顯報關準備度、供應鏈可視性及高效率跨境物流的重要性。
聯邦快遞亞太區總裁蘇查理表示，隨著全球貿易環境持續演變，亞太區企業在追求市場成長的同時，也面臨愈來愈複雜的法規挑戰。聯邦快遞結合深厚的國際貿易專業、數位化能力與全球網絡優勢，協助企業快速因應變化、提升營運信心，並持續拓展歐洲及其他國際市場。
聯邦快遞台灣總經理蘇智民稱，歐洲仍是許多台灣企業的重要市場，尤其是科技、電子製造、工業設備及跨境電商等產業。隨著貿易法規持續演變，企業需要更高的供應鏈可視性、更完善的法規遵循支援，以及更具彈性的物流網絡，才能更有信心地因應變化。聯邦快遞結合全球網絡、數位工具與在地專業團隊，協助台灣企業符合相關法規要求、維持營運效率，並持續掌握歐洲及全球市場的成長機會。
聯邦快遞正持續擴大支援措施，協助客戶維持法規遵循並確保貨件順暢流通：
1. 數位系統全面因應新要求-29% 的企業將數位報關與法規遵循工具列為首要需求。聯邦快遞的寄件、發票與清關平台已完成調整，以符合歐盟最新報關流程與資料要求，協助企業安心出貨。
2. 提供實務指引與專業支援-有 25% 的企業表示需要更清楚且具體的法規指引。為此，聯邦快遞推出主動式客戶支援計畫，包括：提供產品識別碼（PID）及進口一站式服務（IOSS）相關指引與說明資料，及提供聯邦快遞報關及法規專家支援，協助處理商品分類、文件準備及清關程序，建立專屬 EU de minimis 資訊專頁，定期更新法規資訊、教學影片與國際貿易資源。
3. 強化亞歐物流網絡連結-為支援亞歐重要貿易走廊的持續發展，聯邦快遞持續提升網絡運能與彈性，包括過去一年新增每週五班亞洲至歐洲貨運航班，提供更充裕運能與航線彈性，每週共計 26 班航班，支援亞太地區至歐洲的貨運，最快可於 48 小時內送達。
面對新的法規環境，聯邦快遞將持續協助企業維持營運穩定，透過法規遵循支援、成本管理與可靠的物流服務，協助客戶持續拓展歐洲市場。企業如欲取得最新歐盟法規資訊及相關支援資源，可瀏覽 FedEx Go-To Europe Hub，或聯繫當地聯邦快遞代表取得專屬協助。(附圖由聯邦快遞提供)