記者陳瓊如／台北報導
台北市船務代理公會三月十一日召開第二十屆第二次會員大會，由理事長林子傑主持， 會員出席踴躍，會中包括航港局北部航務中心林章銘副主任 ，關務署通關業務組楊惠如簡任稽核，臺灣港務公司基隆港務分公司曹至宏港務長與會致詞，會中並頒獎表揚會員公司優秀從業人員暨優秀青年從業人員。
理事長林子傑在致詞時指出，非常榮幸能與各位齊聚一堂，參加年度會員大會，首先要向各位理監事在過去一年裡的努力與付出致上最誠摯的敬意。正因為大家的專業與堅持，台灣的船務代理服務才能在瞬息萬變的國際環境中持續穩健前行。
林理事長也談到，在國際情勢與挑戰方面，2026 年的全球航運市場，正面臨三股主要力量的推動，包括更嚴格的環保保規範:碳排放成本燃料選擇，已直接影響船舶營運與租傭市場。數位化加速:智慧港口、電子文件與自動化流程，正在重塑工作模式。地緣政治風險:尤其是近期的美伊戰爭，對全球航運造造成重大衝擊。美伊衝突導致荷姆茲海峽的航運幾近停滯，該海峽承載全球約五分之一的石油與天然氣運輸。戰事造成油輪受損、船舶滯留、保險公司取消戰爭風險承保，能源價格大上漲，全球航線調度與運費因此劇烈波動。這不僅影響能源供應，也牽動整體航運市場的穩定性。
林理事長也指出，台灣市場的機會與挑戰，包括航運市場在2025至2031年間，預期將持續成長，尤其在貨櫃運輸與
物流務領域，隨著AI、高效能運算與半導體需求的擴張，我國出口動能仍然強勁，帶動港口與代理業務的穩定需求。另一方面，台灣高度依賴能源進口，能源需求增加，也進一步推動港務與船務活動的增長。
林理事長也談到，對於展望與責任，面對這些挑戰與機會，公會的角色至關重要，凝聚業界力量,，共同面對對國際規範與市場變化。協助會員掌握最新的合規要求與工具。促進與政府單位的交流合作 讓台灣的船務代理業在全球舞台上展現專業與韌性。航運是台灣經濟的命脈之一，而各位會員正是這條命脈的守護者。讓我們在新的一年裡，攜手並肩，持續提升服務品質，迎向更具挑戰也更具希望的未來。
北部航務中心林章銘副主任應邀致詞表示，回顧疫情期間，航運業曾面臨缺櫃、塞港等難題，透過政府與業界的合作，不僅成功度過難關，更創下歷史佳績。這段成功經驗，將成為未來因應挑戰的重要借鏡。航港局同時將於 13 日召開國際海運平穩小組會議，邀請業界提供建議，共同推動航運「國家隊」在世界舞台持續破浪前行。關務署通關業務組楊惠如簡任稽核在致詞中，代表海關感謝公會及業界長期支持，在國際局勢與政策不確定性下，航運業展現高度韌性與應變能力，確保貨物進出口及通關的便捷與穩定。未來海關將持續聽取業界建言，努力打造更安全、更具競爭力的通關環境。基隆港務分公司港務長曹至宏則肯定船務代理業是政府與業界之間的重要橋梁，協助提高港口運作順暢度，相信業界能共度難關挑戰，業務蒸蒸日上。