記者李錫銘／台北報導
散裝船運報告指出，市場經過一段時間盤整，波羅的海綜合運價指數(BDI)由海岬型船領軍，繼上週止跌回升本週站上兩千點，本週(1/28)海岬型指數(BCI)重登三千兩百點，巴拿型指數(BPI)及輕便型指數(BSI)均跟漲，分別站穩一千六百及一千點。(見圖)
市場分析說，鐵礦石、煤炭等大宗商品出貨量增加，帶動大船運輸需求回升，BCI走勢一舉趕超BPI、BSI，增幅躍居首位，使大盤呈現短期復甦跡象，乾散貨運輸相關企業關注供應鏈上下游變化及運費走勢。從本周運價日均獲利與指數周增幅對比來看，海岬型船落差為3.25%，較上周擴差0.22%；巴拿馬型船落差為0.01%，與上周縮差0.03%，大中小船呈現團升，總體波動上揚。
總體數據來看，2013年1月2日至本周共3264個交易日，其中BDI大於2000點佔527個或16.15%，1000點至2000點區間佔1690個或51.78%，小於1000點佔1047個或32.07%，合計2737個交易日在2000點（含）以下佔83.85%。 BDI從1985年1月4日設立1000點迄今41年，至本周收盤值為1762點，增762點或76.2%，年均增18.6點或1.88%。