記者李錫銘／台北報導
全國船聯會理事長蔡豐明上週(10/23)主持該會第13屆第二次會員代表大會開幕式致詞指出，國輪航商未來持續面對高度競爭的國際經營環境種種考驗，期待政府協助持續營造更友善經營環境，該會將持續秉持初衷竭力為同業維護權益。(見圖，李錫銘攝)
蔡豐明談到近期市場環境表示，臺灣四面環海，重要民生物資仰賴海運運送，然而國際海運市場瞬息萬變，當前受到地緣政治緊張、紅海危機、美國對等關稅協議談判、油價波動及通膨等多重因素影響，航商被迫調整航線，導致運輸成本與時間增加，但整體市場尚存在不確定性。展望未來，隨全球貿易逐步回穩、新造船舶陸續交付、供應鏈重整，預期運能將逐步釋放，市場有望趨於穩定。中東情勢及高利率環境仍為海運經營潛在風險，需持續關注全球經濟與政策變化。
他同時表達感謝交通部航港局提升我國港口及周邊海域海事安全並維護航商權益，實施「進港船舶船東責任保險(P&I)審查新制」，申請進出我國商港之船舶，應向國際船東互保協會(IG P&I Club)、我國保險公司或具國際信評機構評等達BBB(含)以上之保險人（目前計47家）投保P&I保險。以及航港局為配合東京備忘錄（Tokyo MOU）自上(九)月起展開為期三個月的港口國管制重點檢查行動，本次檢查主題為「船舶壓艙水管理，將於七大國際商港實施的相關檢查作業，本會會員航商將配合主管機關查核作業。
蔡豐明亦提到航港局陸續協助國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學取得IGF Code基本及進階訓練課程通過國際認證，緩解航商培育我國雙燃料船船員需求，完備船員於雙燃料船服務所需技能，而南部首班公費班即將於下(十一)月中開訓。