記者李錫銘／台北報導
日本三大船社之一的商船三井（Mitsui OSK Lines，MOL）宣佈，該公司計畫在未來五至十年內將其液化天然氣（LNG）運輸船隊規模擴大至150艘，進一步拓展液化天然氣海上運輸業務。
MOL執行長井元誠在米蘭舉行的Gastech會議上表示，MOL目前經營的LNG運輸船已達107艘，突破了之前設立的百艘級里程碑，預計今年還將接收兩艘新船。此外，MOL仍持有27艘LNG新船訂單，這些新船將陸續交付至2030年，部分船舶是為卡達大型LNG造船配套建造。
井元誠負責MOL能源部門的LNG及乙烷業務，他指出，儘管該公司繼續保持增長態勢，但由於部分老舊船舶將在現有合約結束後退役，船隊擴張速度將有所放緩。從長遠發展來看，為順應全球貿易需求，計畫在2030至2035年將LNG船隊規模逐步提升至150艘。儘管當前LNG新船造價已從2.6億美元的高點回落，但仍處於相對高位，因此MOL採取謹慎投資策略，僅在獲得長期租約保障時才會下單新船。井元誠認為，當前LNG市場短期行情雖有所回暖，但整體仍顯疲軟。預計2026至2027年運能過剩壓力較大，市場有望在2029年後逐步回暖。
他表示，市場復甦尚需時日，可能仍需一兩年觸底反彈，希望通過佈局環保型LNG船舶，形成與同業者的差異化競爭優勢。目前MOL正推廣一種配備四風帆裝置、生活區位於船首的新船設計，該型船預計將於2029年投入使用。
與此同時，MOL正積極拓展FSRU業務，去年已成功得標兩個新造FSRU項目，分別為波蘭和新加坡提供再氣化解決方案。井元誠強調，FSRU為東南亞、非洲和南美洲等迫切需要推進能源轉型的國家提供快速、經濟的能源進口途徑。目前MOL正積極參與多個FSRU項目的投標，包括新造船和改裝船專案，進一步推動其能源基礎設施業務的發展。