記者李錫銘／台北報導
克拉克森發佈今年前七個月全球造船接單量數據顯示，一至七月累計接單量相較去(2024)年同期呈現腰斬，中國大陸船廠雖受美國政策與市場波動因素影響，惟市場佔有率仍居於領先地位。
據統計，今年一至七月全球累計新船訂單成交量為788艘2326萬修正總噸（CGT），比去年同期的1973艘4765萬CGT遽降51%，其中大陸船廠接單佔463艘1303萬CGT，雖比去年同期大幅減少59%，市場佔有率仍達56%穩居第一；韓國船廠接單123艘524萬CGT亦比去年同期減少37%，市場佔有率23%排名居次。
按七月份單月比較，當月全球新船訂單成交量為58艘203萬CGT，比去年同期的487萬CGT大減58%，比今年六月的354萬CGT亦降43%。其中大陸船廠承接新船訂單43艘152萬CGT，全球市場佔有率仍高達75%位居榜首；韓國船廠接單八艘33萬CGT，全球市場佔有率僅為16%排名在後。
截止今年七月底，全球手持訂單量為1.6479億CGT，比六月底減少44萬CGT。其中大陸手持新船訂單量佔9837萬CGT，比去年同期增加1337萬CGT，以60%的市場佔有率穩居第一；韓國手持新船訂單量為3522萬CGT減少403萬CGT，市場佔有率為21%仍落後。