記者李錫銘／台北報導
據三大日本船社共組的ONE(Ocean Network Express)發布截至今年三月卅一日之2024/2025年度財報指出，該公司當年度獲利高達42.4億美元，較前(2023/2024)年度飆升超過三倍(+336%)，但在美國關稅政策等諸多不確定因素下，預計明(2025/2026)年度獲利不樂觀且達不到前述數字的四分之一。
報告指出，總部位於新加坡的ONE截至2025年三月卅一日的年度收入為192.3億美元，比前年度增長32%，淨利潤則激增336%達42.4億美元。
ONE分析稱，從紅海和蘇伊士運河改道到經好望角的延長航線和港口擁堵吸收過剩的船舶運能，但自農曆新年以來，該公司報告需求復甦延遲、運能過剩，使貨櫃運費呈下滑趨勢。在北美東向航線上，由於貨運需求強勁，貨運量一直維持在高水準直至農曆新年。然而由於各種原因，包括貨運量放緩，農曆新年後的復甦受到抑制。在亞歐西向航線上也觀察到類似趨勢，由於需求減弱，在農曆新年後，該航線的利用率也有所下降。
展望截至明(2026)年三月卅一日的2025/2026年度，ONE表示，由於當前的地緣政治格局和四月份近期美關稅發展帶來的重大經濟不穩定，在做出全年預測方面存在相當大的挑戰。
在相對穩定的商業環境下，該公司的基準預測全年利潤為11億美元，僅為該公司2024/2025財年報告獲利的四分之一數值。然而分析潛在不利因素（如特定貿易航線貨運量下降和全球市場運費下降）的情況下，預測2025/2026年度全年獲利僅為2.5億美元，下半年虧損估達一億美元。