記者李錫銘／台北報導
紐約港前(2022)年拜美西塞港所賜，取代長堤港奪得美國第二大貨櫃港，今年貨櫃船運市場回歸常態，長堤港今年櫃量大反彈重奪次席。
據統計，紐約港去(2023)前十一個月櫃量由前年度同期的888.06萬TEU遽降為717.61萬TEU，降幅為19.2%，其中十一月份單月降幅為10.9%，相較同時期的長堤港前十一個櫃量730.88萬TEU，雖較前年同期仍減少近一成五(-14.9%)但已扳回一城，其中十一月份單月櫃量以73.1萬TEU年增超過兩成(+24.2%)。
統計顯示，紐約港2022年櫃量由2021年的不到九百萬TEU(898.59萬TEU)衝高至949.36萬TEU，明顯超過長堤港913.36萬TEU年櫃量，長堤港2021年櫃量為938.4萬TEU，突顯其美西塞港所受衝擊。
至於美西第一大港洛杉磯去年前十一個月櫃量為788.71萬TEU，較前年同期仍減少14.1%但已較前十月16.61%降幅趨緩，且十一月單月櫃量以76.32萬TEU比前年同月增幅達19.38%。洛港2022年櫃量係由2021年高峰首破一千萬TEU(1067.76萬TEU)跌至991.11萬TEU。